2019年7月30日の朝、紫竹デジタルプラザの改造プロジェクトの開会式が行われ、 紫竹ハイテクゾーンのエグゼクティブ副部長兼紫竹情報サイバーポート会社のマネージャーである夏光（Xia Guang）氏、紫竹ハイテクゾーンの副総経理である陆纬武（Lu Weiwu）氏、紫竹情報サイバーポートの副総経理である任曼（Ren Man）氏、ハイテクゾーン紫竹情報サイバーポート会社のエンジニアリングセンター関係者が起工式に出席した。

紫竹デジタルプラザプロジェクトは、東川ロードの南と莲花南ロードの両側にあり、北の大学キャンパスと南のR＆D基地に隣接している。プロジェクトの総面積は66599m²、総建設面積は256842m²である。この改造プロジェクトには、新しい高層研究開発棟1号棟、地上R＆D支援棟、地下2階商業駐車スペースの建設が含まれ、2-7棟のR＆D、1階の機能が維持される。完成後のデジタルプラザは、約120,000平方メートルの研究開発スペースで、3700平方メートルの小劇場（536席）、3,000平方メートルのブティックスーパーマーケット、3,000平方メートルの企業展示ホール、36,800平方メートルのケータリング小売サービスを提供できる。 2階の地下駐車ガレージには、1,600の駐車スペースがあり、地下の鉄道輸送、地上バスの駅、タクシーの駅があり、TODの中核施設を建設する。

紫竹デジタルプラザの建物は、東川ロードに沿った半円弧で、地形の高低差を最大限に活用して、建物グループを正方形の空間と作用させ、活気のある都市空間を作る。建物の高さは60メートル、ファサードのデザインはボリューム分割とスタッガリングによってユニークで革新的なイメージを形成し、表彰台は曲線を使用して彫刻的で層状の建築形状を作成する。同時に、緑化プラットフォームを追加することにより、公共緑地を継続することができ、公共都市空間と組み合わせることで、東川路沿いの都市インターフェイスが大幅に改善される。

建設中の地下鉄15号は、2020年末までに通行予定で、紫竹デジタルプラザの紫竹ハイテクゾーンステーションは、大規模な開発設計スキームを採用し、複数の地下鉄の入り口と通信チャネルを経由してサンケンプラザと地下商業通りに接続している。計画中の地下鉄23号は、紫竹デジタルプラザの地下スペースの出入り口にも予約されており、デジタルプラザとの将来の相互運用性を確保している。

紫竹デジタルプラザは、デュアルトラック地下鉄プロジェクトとして、便利な交通状況に依存し、上海市の中核影響機能に依存し、南上海科学技術革新センターの利点と組み合わせて、デュアルイノベーションプラットフォームの新しいランドマークを構築する。研究開発要員、大学の教師、学生に高性能の産業プラットフォーム、高品質の不動産スペース、多様な商業施設、高レベルの都市スタイルを確実に提供する。